Rogers Menyediakan Pelbagai Penyelesaian Bahan Untuk 5G Dan Aplikasi Kereta Bersambung Mudah Alih Untuk Mempromosikan Pembangunan Teknologi Pemanduan Autonomi

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, 5G dan pemanduan autonomi telah menjadi topik perbincangan hangat. 5G dan mobiliti adalah produk integrasi mendalam industri automotif dengan teknologi maklumat generasi baharu seperti komunikasi, kecerdasan buatan, Internet Perkara dan pengkomputeran berprestasi tinggi. Pusat pengalaman pengangkutan pintar 5G yang pertama di China, terletak di Pelabuhan Zhixing EV-AI Shanghai Jiading Automobile City, benar-benar membolehkan kami merasai pengalaman baharu yang dibawa oleh penyepaduan 5G dan pemanduan autonomi.

Kereta di pusat pengalaman telah mencapai tahap pemanduan automatik yang tinggi. Walaupun masih ada stereng dan pedal, tangan dan kaki pegawai keselamatan itu benar-benar "dibebaskan", dan kereta itu tidak memerlukan campur tangan manusia semasa proses pemanduan (sudah tentu pegawai keselamatan juga tidak memerlukan campur tangan manusia secara khusus. keadaan). Manipulasi intervensi masih menjadi pilihan). Walaupun kenderaan pengalaman sedang memandu secara autonomi dalam keadaan terhad, pelbagai peranti penderiaan pada kenderaan, seperti penderia radar gelombang milimeter, boleh merasakan 360-persekitaran darjah di sekeliling kereta dalam masa nyata, membuat pertimbangan yang tepat dan melaksanakan yang sepadan tindakan. operasi, dan melakukan pelbagai tingkah laku seperti pecutan, nyahpecutan, mengelak, brek dan menunggu.

Di pusat pengalaman, anda secara peribadi boleh mengalami 7 jenis senario V2X: pengecaman lampu isyarat automatik, pengecaman jambatan automatik, pengecaman kawasan had laju automatik, pengelakan automatik kenderaan rosak, pengelakan automatik kenderaan, nyahpecutan automatik dan susulan atau tempat letak kereta apabila berhadapan dengan pejalan kaki, pengenalan selekoh automatik. Semua maklumat jalan memandu ialah data trafik masa nyata yang disambungkan ke awan melalui 5G. Contohnya, kenderaan yang secara automatik mengelakkan kegagalan jalan raya ialah maklumat jalan masa nyata yang dihantar semula melalui teknologi 5G, menggesa kenderaan berhenti di jalan pada jarak tertentu di hadapan kenderaan dan gesaan akan muncul pada skrin konsol tengah kenderaan apabila maklumat diperoleh. Pada masa yang sama, kenderaan akan memecut lebih awal dan bertukar secara automatik. Pemprosesan pengelakan jalan raya, supaya kereta dapat melepasi kenderaan yang rosak dengan selamat untuk mengelakkan kemalangan jalan raya.

Kereta pandu sendiri yang dilengkapi dengan teknologi 5G boleh mencapai pemanduan yang lebih selamat dan perjalanan yang lebih selesa. Kelajuan penghantaran 5G jauh lebih tinggi daripada 4G, dan ia boleh merealisasikan kelajuan tinggi, kependaman rendah dan sambungan penyebaran maklumat yang luas, dan kenderaan autonomi yang disambungkan akan menjadi aplikasi biasa dalam "senario kebolehpercayaan tinggi dan kependaman rendah". Penghantaran isyarat 5G yang lebih pantas akan memberikan sistem kenderaan lebih masa untuk maklum balas dan pemprosesan, sekali gus memastikan keselamatan pemanduan dan memberikan pengalaman pemanduan yang lebih cekap. Pada masa hadapan, apabila anda menaiki kenderaan pandu sendiri dengan isyarat 5G, ia akan menjadi seperti duduk di ruang tamu anda sendiri atau di atas kapal terbang kereta api berkelajuan tinggi, dan anda boleh menikmati waktu bebas dan gembira tanpa bimbang tentang keselamatan isu.

Sebagai peneraju global dalam bahan kejuruteraan, Rogers menyediakan pelbagai penyelesaian bahan untuk aplikasi 5G dan aplikasi kereta bersambung mudah alih, bersama-sama mempromosikan pembangunan pelbagai aplikasi dan industri. Bahan siri RO3000® dan RO4000® Rogers telah digunakan secara meluas dalam reka bentuk antena untuk sistem radar pengelakan perlanggaran automotif 24 GHz dan 77 GHz. Untuk pemanduan autonomi selanjutnya, antena GPS/GNSS dan V2X berprestasi tinggi adalah penting, dan bahan siri Kappa™ 438 dan RO4000 juga sesuai.